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施工人员在隧道内进行混凝土浇筑。张孝鹏 摄

施工人员配合机器进行钻孔作业。张孝鹏 摄

施工人员在隧道内有序进行钢筋架构焊接。张孝鹏 摄

施工人员进行隧道壁的钢筋架构焊接。张孝鹏 摄

施工人员操作机器向前掘进。张孝鹏 摄

　　11月28日，青岛胶州湾第二海底隧道(简称“胶州湾二隧”)TJ-04标段施工单位中铁二局发布消息称，该标段已施工至海平面下115米。据中铁二局胶州湾二隧项目总工陈耀介绍，这是该隧道的设计最大深度，也是目前已知的中国国内海底道路隧道所达到的最深深度。

　　据介绍，位于山东青岛的胶州湾二隧TJ-04标段全长5172米，在施工期间作为重要施工通道，运营后将担负应急消防和日常维护检修、过海管线通道等作用。

　　据悉，胶州湾二隧由青岛国信集团投资建设，工程主线全长17.48公里，隧道长14.37公里，是目前全球建设规模最大、长度最长的海底道路隧道。项目投用后将助力当地实现更高水平发展，提升胶东半岛城市群整体竞争力。

　　央视网消息(新闻联播)：近日，海关总署出台支持京津冀协同发展12条重点措施，围绕重点行业产业发展、打造一流营商环境等方面，助力京津冀地区打造全国对外开放高地。

　　12条重点措施包括构建北京大兴国际机场综合保税区港区一体化监管模式，建设北京“双枢纽”空港综合服务平台；支持三地空港智慧口岸建设和数字化转型，助力京津冀打造世界级机场群、港口群；促进京津冀区域服务贸易创新发展，协作开展中欧班列业务、国际邮件业务等。

　　12条措施聚焦新兴产业、重点行业发展以及关系国计民生的能源资源类商品保供稳链，如对精密仪器设备、生物医药、粮食能源进口等予以跨关区一体化通关、免税等改革，通过强化三地海关间的监管协作予以支持保障，主动对接国际标准和通行规则，推动区域内航空口岸、铁路场站试点“直提直装”创新模式，支持区域性“单一窗口”建设。

　　海关统计数据显示，今年前10个月，京津冀地区实现外贸进出口4.12万亿元，同比增长1.1%，规模占同期全国外贸的12%。